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7月新能源汽车销量同比增长47.7%中国证券报□本报记者崔小粟中国汽车工业协会（下称“中汽协”）8月10日发布的最新数据显示，7月份汽车销量188.9万辆，同比下降16.9%，为今年以来的第二个同比下降的月份。7月，新能源汽车销量8.4万辆，同比增长47.7%。中汽协秘书长助理许海东表示，7月是车市消费的低点，车市低迷系历史消费习惯所致。但新能源汽车仍然保持着内升消费需求，下半年看好新能源汽车市场。

无论是经济利益与人口压力这样的现实因素、还是单纯的人道主义情怀，从选择接纳难民开始，好与坏都需德国戮力承担，而如今乱象也已经造成。2018年6月的欧盟峰会上，各成员国通宵讨论，终于就棘手的难民问题达成协议，同意对外设立“难民审核中心”，就地拦截企图偷渡欧洲的非法移民，同时对内设立“难民控制中心”，快速遣返已然“登陆”欧洲的非法移民。

同期开放边界的奥地利、荷兰等国，纷纷在有限地展现了人道主义之后，选择“大门紧锁”，这也令“特立独行”的德国成为接收难民最多的国家。作为公认的欧盟核心和世界强国，德国消化难民的能力却远没有人们想象得那么强大。尽管德国在物资和住宿等方面提供了支持，但如何让难民通过教育、就业等社会行为融入社会，德国并没有准备好。

任正非：其实门打开，后面都是展厅，展示我们的产品和技术，客户参观完以后，有个地方喝喝咖啡、聊聊天，再加强一些交流，就是这么一个意思。如果客户愿意在这个地方多坐一会儿，那我们就能够与客户多沟通一会儿，就达到我们的目的了。2、记者：您肯定是学历史的。我今天在这个建筑里走了一圈，昨天也在东莞的松山湖欧洲小镇也转了一转，不禁就想起您在深圳所创造的全部历史，您想传递什么信息？

科隆事件之后，德国公众最初热情接纳难民的共识已经出现裂痕，对待“难民”甚至是其他外国面孔的态度出现分化。与此同时，诸多问题也伴随着难民的涌入逐渐浮上水面，成为了左右德国政局、影响德国社会的重要因素。政治危机与社会分化：极右翼声势大振与民粹主义抬头

而减税最大的好处在于让利于民，给出了国退民进的信号，可以促进生产效率的提高，极大增强市场的信心。节前中国股市出现难得的反弹，我们认为主要原因并非基建刺激或者再度放水，而是对近期政府各种减税表态的积极回应。我们欣喜的看到，李克强总理在节前座谈会上表示，下一步要更大力度简政、减税、减费，“减税”要加快推进增值税税率“三档变两档”，研究降低增值税税率。如果目前16%、10%和6%的三档税率能够并成13%和6%两档，其中把16%降至13%，而把10%降至6%，那么就相当于中国增值税率整体下调了20%左右，按照增值税目前6万亿的税基，可以减税1万亿给市场。