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平均月活跃用户数量为3.66亿，与上年同期的1.95亿相比增长88%。在截至2019年6月30日的12个月内的活跃买家数量4.832亿，与截至2018年6月30日的12个月内的3.463亿相比增长41%。在截至2019年6月30日的12个月内，每活跃买家年度开销为人民币1467.5元（约合213.8美元），与截至2018年6月30日的12个月内的人民币762.8元相比增长92%。

业内人士表示，一直以来，长安汽车在盈利方面主要依靠合资板块和政府补贴。过度依赖合资公司，导致长安汽车在“利润奶牛”出现危机时毫无抵抗能力。01、合资光环不再长安汽车预告显示，今年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损19亿-26亿元，同比下滑高达218.04%-261.53%。长安汽车将公司整体业绩下滑主要归结为受销量下滑影响。数据显示，今年6月长安汽车销量为14.17万辆，同比下滑24.83%；上半年累计销量为82.52万辆，同比下滑31.65%。

老干妈采取“不欠账、不赊账”的现销模式，使得公司应收账款周转期为0天，现金流充裕。所以，在老干妈的三大坚持中，除了“不上市”，还有“不贷款”和“不融资”。02“贪婪的股市”老干妈工厂同陶华碧一样低调、神秘。该厂坐落于贵阳市南明区龙洞堡，距离贵阳龙洞堡国际机场约6公里，厂房墙体刷的是普通白色水泥，斑驳陈旧。正门更不起眼，两侧铜色的柱子上，绑着红线。这让人联想起90年代的乡镇企业。

当然，也因为“科技”比较难以定义，任何公司都可以进行本行业的科学研究，如果以科研经费投入计，可能煤炭企业、炼钢企业或者化工企业每家每年投入科研几十亿，都要算作正宗科研企业了。所以，以相对模糊的TMT算作科技主题的主动权益型基金就好做多了，这样的基金（名称中含“科技”）有22只。

“其实上山有一条大路，但他走的方向是后山森林的泥巴路，那里没有灯，而且是坟地。”小瓜跟好友沟通后，决定让外卖员在原地等待，她和男友下山去寻找外卖员。小瓜告诉记者，自己也不太知道下山的路，而且外卖员上山的路并不是大路，也无法开车下山，她与男友便绕到殡仪馆后门，沿小道下山，然后沿路呼喊，由于没有路灯，只有山下零星的灯火能勉强照亮着前行的路。小瓜和男友紧紧牵着手沿路寻找着外卖员。

01“不差钱”老干妈、娃哈哈、华为、顺丰四家坚持不上市的国内知名企业，被外界戏称为“不上市联盟”。有人甚至编了一段顺口溜：“永不上市老四家，顺丰华为老干妈，还有一个娃哈哈！”拥有“快递之王”称号的顺丰成为第一个也是迄今唯一一个食言的。2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。当时顺丰问鼎了深市市值之王，一度超过3000亿元，也让顺丰董事长王卫身家一度超过马化腾。